ວິທີການຂັບຂີ່ຢູ່ທາງດ່ວນ Mumbai Pune

ຕ້ອງການໄປໄວກັບ Pune ຫຼືຕ້ອງການໄປໄວກວ່າທີ່ Mumbai? ຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານພະຍາຍາມຊອກຫາວິທີທີ່ຈະໄປສູ່ເຂດ Mumbai ຫຼື Pune Area ໄວ, ເປັນຫຍັງທ່ານຈິ່ງບໍ່ຄວນໃຊ້ເສັ້ນທາງດ່ວນ Mumbai-Pune? ມັນເປັນທາງດ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໄປທີ່ນັ້ນ.
ຊອກຫາທາງປາຍຂອງຖະ ໜົນ ສາຍນີ້, ທາງທິດຕາເວັນຕົກ (ທ້າຍ Mumbai) ແມ່ນຢູ່ Kalamboli ໃກ້ Panvel. ທາງທິດຕາເວັນອອກແມ່ນຢູ່ຖະ ໜົນ Dehu ໃນເມືອງ Pune. ສະນັ້ນເພື່ອຈະໄປເຖິງທາງດ່ວນ Mumbai-Pune ຈາກ Mumbai, ທ່ານຕ້ອງຂີ່ລົດ SG Brave Marg ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຕ້ອງໄດ້ຂີ່ເຮືອບິນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າມຂົວ Vashi (ຫລື Thane Creek Bridge) ແລະທ່ານຕ້ອງຢູ່ທີ່ Sion - Panvel Expressway ສຳ ລັບ ໃນຂະນະທີ່ສັ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນປ່ຽນໄປ Mumbai - Pune Expressway. ຈາກ Pune, ໄປຕາມຖະ ໜົນ Dehu ແລະຊອກຫາທາງແຍກກັນເພື່ອຈະໄປທີ່ນັ້ນ.
ຮູ້ວ່າທ່ານຕ້ອງການອອກຈາກປະຕູໃດ. ມີທາງອອກ 5 ເສັ້ນທາງ (ທາງແຍກ) ທາງດ່ວນ, ທາງຕ່າງກັນແມ່ນ Kon Shedung, Chowk, Khalapur, Kusgaon, ແລະ Talegaon. ນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືພວງມະໄລ. ແຕ່ວ່າແຕ່ລະປະຕູອອກແມ່ນພາສາອິນເດຍ (ເກືອບຄ້າຍກັບພາສາອາຣັບ) ແລະມັນເປັນພາສາອັງກິດ ສຳ ລັບຄົນຕ່າງປະເທດ.
ຮູ້ຄວາມຍາວຂອງທາງດ່ວນ. ມັນໃຊ້ເວລາ 2 ຊົ່ວໂມງໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ, ມັນຈະໃຊ້ເວລາ 58 ໄມຂອງທາງດ່ວນແຕ່ວ່າມັນມີຄວາມຍາວ 93 ກິໂລແມັດ. ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນແຕກຕ່າງກັນບາງຢ່າງ. ໃນແຕ່ລະປາຍທ່ານຕ້ອງເດີນທາງດ້ວຍມັນເປັນເວລາ 2 ຊົ່ວໂມງ. ນັ້ນແມ່ນເວລາຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນ.
ກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບຂະ ໜາດ. ເສັ້ນທາງດ່ວນນີ້ມີ 6 ເສັ້ນທາງ, ເສັ້ນທາງແຕ່ລະເສັ້ນແບ່ງອອກເປັນ 3 ເສັ້ນ, ທາງຂ້າງທ່ານມີ 3 ເລນແລະ 3 ເລນ ສຳ ລັບອີກຟາກ ໜຶ່ງ. ສະນັ້ນຖ້າມັນແມ່ນ 3 X 2 = 6, ນັ້ນແມ່ນບັນຫາ.
ຈົ່ງກຽມຕົວເພື່ອຮັບມື. ເສັ້ນທາງດ່ວນນີ້ມີພຽງແຕ່ 2 ເສັ້ນເທົ່ານັ້ນ, ມັນຖືກສົ່ງໃຫ້ເສຍ, ມີພຽງແຕ່ສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງສ່ວນ Pune ແມ່ນ Khalapur, ຖ້າທ່ານຢູ່ໃນສ່ວນ Mumbai, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານກໍ່ຕ້ອງຈ່າຍ ສຳ ລັບ Talegaon ໂທລະສັບ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າມັນເປັນເງິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະເທດອິນເດຍໃຊ້ເງິນຣູເປຍອິນເດຍແລະສະຫະລັດໃຊ້ເງິນໂດລາ.
ຮູ້ກ່ຽວກັບອຸໂມງ. ມີທາງອຸໂມງ 6 ເສັ້ນທາງດ່ວນນີ້. ອຸໂມງແມ່ນ Bhatan, Madap, Adoshi, Khandala, Kamshet-1, ແລະ Kamshet-2.
ເພີດເພີນກັບພູຜາປ່າດົງ ສຳ ລັບທິວທັດ, ທາງດ່ວນນີ້ເຕັມໄປດ້ວຍທິວທັດພູເຂົາ. ແລະເຊັ່ນດຽວກັນ, ທ່ານສາມາດຜ່ານພູເຂົາຜ່ານທາງອຸໂມງ. ແລະມັນອາດຈະສິ້ນສຸດລົງໃນພາກຕາເວັນຕົກຫລັງຈາກທ່ານຜ່ານອຸໂມງ Bhatan.
ຢ່າພາດທີ່ plaza ບໍລິການ. ມີເສັ້ນທາງບໍລິການພຽງ 1 ເສັ້ນໃນເສັ້ນທາງດ່ວນນີ້, ຖ້າທ່ານພາດໂອກາດນີ້ມັນກໍ່ບໍ່ດີ. ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຜ່ານເສັ້ນທາງ Khalapur ເລກ ໝາຍ Khalapur, ທ່ານຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່, ຈາກ Toll Plaza ເຖິງເຂດບໍລິການໃຊ້ເວລາປະມານ 1,5 ກິໂລແມັດ, ສະນັ້ນຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່! ເມື່ອທ່ານເຫັນສັນຍານ, ເອົາມັນ, ຢ່າຄິດວ່າມັນມີຮ້ານບໍລິການອື່ນ. ນີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ບໍລິການດຽວທີ່ມັນມີຢູ່ໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ (ທາງດ່ວນ).
ເພີດເພີນໄປກັບສິ່ງນີ້, ຫລັງຈາກທ່ານໄດ້ຜ່ານອຸໂມງ Adoshi, ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າມີການຕໍ່ສູ້ກັບຫີນ Deccan-Konkan ທີ່ເກົ່າແກ່ຂອງອັງກິດ, ມັນກໍ່ແມ່ນສະຖານທີ່ຂອງສະຖານີປ່ຽນ ໃໝ່ G30R ເກົ່າ 1830-1928. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າເຈົ້າອາດຈະຮູ້ຄຸນຄ່າມັນ.
ມີພຽງການແຂ່ງຂັນກ້ອນຫີນ 1 ກ້ອນເທົ່ານັ້ນ, ເບິ່ງຂັ້ນຕອນທີ 10 ສຳ ລັບສິ່ງນີ້. ຫລັງຈາກທ່ານຂ້າມອຸໂມງ Adoshi, ທ່ານຈະໄດ້ເຫັນການແຂ່ງຂັນກ້ອນຫີນພຽງແຫ່ງດຽວໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ. ບໍ່ມີເສັ້ນທາງຫຼວງຫຼາຍ, ມັນມີພຽງແຕ່ກ່ອນຫລືຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຈະຜ່ານອຸໂມງ Adoshi ຂຶ້ນຢູ່ກັບວ່າທ່ານຢູ່ໃນສ່ວນ Mumbai ຫຼືພາກ Pune.
ມີຄົນເສຍຊີວິດແນວໃດລະຫວ່າງເມືອງ Lonavala ແລະ Mumbai?
230 ຮູເບີນແມ່ນຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ສຳ ລັບສິ່ງນີ້.
ຂ້ອຍສາມາດເດີນທາງໄປທາງດ່ວນ Mumbai Pune ດ້ວຍລົດຈັກມໍເຕີບໍ?
ບໍ່, ເຈົ້າບໍ່ສາມາດ. ມີພຽງແຕ່ສ່ວນສະເພາະຂອງເສັ້ນທາງຈາກ Khopoli ເຖິງ Lonavala ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຂີ່ລົດຖີບ.
ຈຸດໃດທີ່ເຂົ້າມາຈາກທາງ Pune ເຖິງ Mumbai?
ອຸໂມງທັງ ໝົດ ແມ່ນເຮັດໂດຍ Konkan Railway Corporation LTD.
ມັນເປັນທາງດ່ວນທີ່ໄດ້ທົດແທນທາງດ່ວນ Mumbai-Chennai ເນື່ອງຈາກມັນເປັນຍ້ອນຄວາມແອອັດທີ່ສຸດແລະຍັງເກີດອຸບັດຕິເຫດຕາມການເວລາ.
ທາງດ່ວນນີ້ໄປສູ່ເສັ້ນທາງ Pune ແລະ Mumbai.
ໂທຣສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ເງິນຕ່າງປະເທດໄດ້ແຕ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເງິນຣູເປຍອິນເດຍ.
ຂັບລົດຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ! ຢ່າຂັບລົດເບື້ອງຂວາ. ທ່ານຕ້ອງຕ້ອງຈື່ມັນໄວ້ເພາະວ່າມັນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍ. ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບອຸປະຕິເຫດລົດໃຫຍ່ຖ້າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງເສັ້ນທາງທີ່ທ່ານຄິດວ່າທ່ານຂັບລົດຢູ່ສະຫະລັດອາເມລິກາ. ມັນຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍມື້ເພື່ອປ່ຽນນິໄສຂອງທ່ານ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງ! ມີຖະ ໜົນ ຄັບແຄບ, ແລະໃນເວລາທີ່ທ່ານໄປຮອດ Khandala. ມີປ້າຍສີເຫຼືອງເຫລົ່ານັ້ນ, ສຳ ຄັນ! ເບິ່ງພວກເຂົາແລະລະມັດລະວັງຕົວທ່ານເອງວ່າທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບອຸປະຕິເຫດລົດຂອງທ່ານ.

ເອກະສານອ້າງອີງ

kingsxipunjab.com © 2020